737MAX空难调查报告:波音认了「系统出错」
栏目:公司新闻 发布时间:2019-06-09 21:15

在摔了两架飞机后,全球最大飞机製造商、波音终于公开道歉。

波音执行长米伦伯格:「这两架客机,防失速的机动特性增强系统,显然是因为错误资讯而启动,我们有责任减少这项风险,我们必须负责也知道该怎幺做。」

衣索比亚航空4日公布上月坠毁的波音737max客机、初步调查结果,报告指出,飞机起飞后就开始出错,先是左右翼飞行速度和高度数据都不同,机鼻两侧感应器对攻角的判读也不一,误判右侧攻角太陡,进而启动防失速系统介入,导致机头向下俯冲,飞行纪录显示,当时机长要求机师一同全力拉高飞机,拿回控制权,但飞机完全不听使唤,连续4度向下俯冲。

衣索比亚运输部长摩吉斯:「机长遵守所有飞机製造商,所订定的规则与规範,然而他们还是无法控制飞机。」

机组人员甚至试图以手动驾驶,但依然无法控制飞机,最终机身以时速960公里的高速、俯冲坠毁,机上157人全数罹难,与去年10月印尼狮航同型班机、起飞13分钟即坠毁的过程、如出一辙。报告出炉后,首位罹难者家属正式提告。

出包的还不只防失速系统,华盛顿邮报5日披露,737max客机有新的软体问题,可能影响襟翼和飞行安全,波音则辩称问题相对小,但faa已经要求修正;眼看复飞遥遥无期,波音宣布从本月中旬开始,737型飞机每月产量将从52架减至42架,幅度达20。

(/林昀娴 综合)

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